Применение антикоррозионных полиуретановых систем в условиях контакта с нефтепродуктами.

08 Февраля 2012

В продолжение описания основных направлений применения продукции ООО «Донецкхим-химический завод», расскажем о полиуретановых материалах:
грунт УР-0111, эмальУР-1161, система которых применяется для окрашивания металлоконструкций эксплуатирующихся в контакте с нефтепродуктами и
техники, осуществляющей их транспортировку.
Как было опубликовано ранее, полиуретановые материалы грунт УР-0111 и эмаль УР-1161 прошли исследования в лаборатории сертификационных испытаний противокоррозионных покрытий трубопроводов Физико-механического института им. Карпенко Г.В. В то время сертификационные испытания проводились для подтверждения возможности окрашивания металлоконструкций эксплуатирующихся в подводной зоне, зоне переменного омывания, других агрессивных средах непосредственно для объектов ГАО «Черноморнефтегаз»(2008-2010годы). Хочется заметить, что данным контрактом наше предприятие на долгие годы зарекомендовало себя как отечественный производитель качественных антикоррозионных материалов (см. статья «ООО "Донецкхим - химический завод": надежная антикоррозионная защита, высокий уровень партнерских отношений»).

Рассмотрим два примера применения полиуретановых материалов: І- покраска автобензовозов; ІІ- покраска емкостей нефтебаз.

I.Автоцистерны.
Как происходил выбор ЛКМ? При выборе лакокрасочного материала (окрасочных систем), для серийной покраски автобензовозов (автоцистерн), рассматривалось большое количество предложений и технической документации. Приобретая образцы ЛКМ у различных поставщиков, путем экспериментального окрашивания, определялись необходимые качественные показатели. Взвешивая такие составляющие, как цена и качество, машиностроители остановились на полиуретановых материалах грунт УР-0111, эмаль УР-1161 производства ООО «Донецкхим-химический завод». Добавим, что в Госстандарте Росси ГОСТ Р 50913-96 (Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования) сформулировано:
5.2.3 Лакокрасочные покрытия наружных поверхностей автоцистерны должны быть маслобензостойкими, стойкими к средствам дезактивации, дегазации и дезинфекции. Данные требования стандарта ограничивают список возможных к применению ЛКМ.

Полиуретановая эмаль УР-1161 и полиуретановая грунтовка УР-0111 еще в проекте изготовления, технологами предприятия, позиционировались как альтернатива антикоррозионным материалам известных зарубежных производителей, что в процессе применения и подтвердилось (см. статья «Антикоррозионная защита в машиностроении»).
Стойкость полиуретанов к нефтепродуктам - дает возможность их применения в агрессивных средах, где возможны разлив и попадания нефтепродуктов на защитное покрытие. Высокая стойкость к истиранию - дает возможность окрашивания трапов, лестниц и участков механических нагрузок, а стойкость к ультрафиолету - возможность применения сигнальной окраски. Все эти показатели, плюс конкурентоспособные цены и определили выбор ЛКМ

	Подготовленная поверхность под покраску, с дополнительно нанесенным по сварочному шву полиуретановым грунтом УР-0111.
	Внешний вид покрытой грунтом УР-0111 поверхности. Толщина сухого слоя до 50мкм.
Внешний вид продукции готовой к продаже.

Система покраски автоцистерн (на данном предприятии) включает в себя пять основных технологических операций:
1.Подготовка поверхности. Струйная очистка поверхности до степени Sa2 1/2, согласно ISO 8501-1 (с последующими процессами обезжиривания и обеспыливания ).
2. Нанесение первого слоя грунтовки УР-0111. Толщина высушенного покрытия 35-40 мкм, теоретический расход грунтовки – 0,160 кг/кв.м.
3. Межслойная сушка не мене 1 часа при температуре 20С
4. Нанесение первого слоя эмали УР-1161. Суммарная толщина высушенного покрытия 80-90 мкм, теоретический расход эмали 0,170 кг/кв.м.
5. Межслойная сушка не мене 1 часа при температуре 20С
6. Нанесение финишного слоя эмали УР-1161. Суммарная толщина высушенного покрытия 125-140мкм, расход эмали 0,170 кг/кв.м.
Согласно ISO12944:1998(E) срок службы покрытия составляет от 5 до15лет, что согласно стандарта выражен уровнем – Средний (М).
Покраска осуществляется безвоздушным распылением (ГОСТ 9.105-80), что уменьшает потери и увеличивает производительность работ. Не исключается использование воздушного распыления для покраски небольших участков, нанесения трафаретов.
Данная система окраски с некоторыми изменениями (связанные со спецификой работ) применялась при ремонтной покраске действующей нефтебазы, находящейся в г.Донецке.

II Нефтебаза.
Строительная компания, производящая покраску емкостей (промышленный альпинизм), ранее не раз применяла ЛКМ импортного производства. В нашем случае о полиуретановых материалах УР-0111 и УР-1161 лакокрасочного предприятия ООО «Донецкхим-химический завод» им было известно только от производителя, согласно предоставленных отзывов и заключений лабораторий. Забегая вперед, отметим, что после завершения работ, оценки строителей пополнили копилку положительных отзывов о нашей продукции. Директор по производству подчеркнул важные положительные качества материалов:
- в режиме работающей нефтебазы сроки проведения работ были очень сжатые, максимально быстрое выполнение работ было одним из требований заказчика. При выполнении работ по окраске РВС для хранения светлых нефтепродуктов, невозможно применение традиционных строительных лесов и при использовании снаряжения для высотных работ, очень важно провести нанесение ЛКМ без нарушения грунтовочного (предыдущего) слоя. Быстрое время высыхания грунтовки УР-0111 до необходимой твердости, позволило через 6 часов наносить последующий слой, учитывая, что температура окружающей среды опускалась до12ºС.И второе, что при подготовке поверхности металла под покраску, удаленные частицы через 2 часа не налипали на слой нанесенного грунта. Все это заметно ускорило время выполнения работ.
При подготовке поверхности, методом водоструйной очистки, использовали аппарат с давлением 70МРа, с последующей ручной очисткой используя проволочные (медные) щетки, шпателя. Применение сухой абразивной струйной очистки было невозможно в связи с условиями нефтебазы и требованиями безопасности при выполнении работ.
Нанесение ЛКМ осуществлялось с повышенной вязкостью, методом безвоздушного распыления с использованием аппарата высокого давления. Данное лакокрасочное оборудование при нанесении одного слоя грунта УР-0111 и второго эмали УР-1161, позволило производителям работ добиться финишной толщины покрытия не менее 120мкм., в среднем от 50 до 60мкм на первый слой грунта и 65-75мкм на эмаль.
Во время проведения малярных работ, особое внимание необходимо уделить подготовке к применению полиуретановых материалов. Обязательным требованием является введение отвердителя в основу. Пропорции уже отмерены производителем и для удобства предлагаются в комплекте. Остается только вести отвердитель и перемешать, жизнеспособность готового к применению материала указывается в инструкции по применению ЛКМ (до 6 часов). Эту неотъемлемую процедуру забывать нельзя, так как без введения отвердителя полиуретановые грунтовка УР-011 и эмаль УР-1161 не будут иметь тех необходимых им качеств и через некоторое время просто разрушатся.
Пример окрашенной поверхности показан на фотографии, в данном случае осуществлена покраска действующей нефтебазы, куда входят: емкости вертикальные стальные, технологические трубопроводы, трапы и др. металлоконструкции. Работы проводились в октябре 2011г. См. фото.

Со стороны ООО «Донецкхим-химический завод» предоставляются следующие документы:
-заключение санитарно-гигиенической экспертизы;
-сертификат качества на поставленную партию продукции;
-описание материала (инструкция).
Гарантийный срок предоставленный строительной организацией на антикоррозионное покрытие РВС составил-6 лет.
Предлагая два примера применения ЛКМ, подчеркнем, что полиуретановые системы являются одними из самых приемлемых и часто применяемых в данных условиях эксплуатации.
При заинтересованности к данным материалам, в дирекции по продажам ООО «Донецкхим-химический завод», Вам предоставят: консультативную помощь, предложат системы окраски, и при необходимости рекомендуют подрядную организацию, имеющую опыт в проведении антикоррозионных работ.